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卡五星麻将:综合交通体系不断成长完善的历史

时间:2020/10/27 10:29:33  作者:  来源:  浏览:79  评论:0
内容摘要:随着沪杭高铁建成通车,沿线新建的松江南站也同步投入运营。从那一天起,位于上海西南部的松江进入了高铁时代。松江南站利用沪杭高铁区位优势,客流持续翻番,对外线路不断拓展,周边交通改善。在松江南站建成10周年之际,上海-苏湖火车站在松江建成,松江南站升级为松江枢纽,松江高铁“步伐”又向...
随着沪杭高铁建成通车,沿线新建的松江南站也同步投入运营。从那一天起,位于上海西南部的松江进入了高铁时代。松江南站利用沪杭高铁区位优势,客流持续翻番,对外线路不断拓展,周边交通改善。

在松江南站建成10周年之际,上海-苏湖火车站在松江建成,松江南站升级为松江枢纽,松江高铁“步伐”又向前迈了一步。十年的一个飞跃,松江南站走过的十年,也是松江以高铁为支撑点的“四网”综合交通体系不断成长完善的历史。

在松江南站,火车驶过的隆隆声每隔几分钟就能听到。虽然站台很紧凑,但线路一直很忙。每天有300多列高铁和高铁列车通过松江南站站台,46列列车停靠松江南站。一个高铁站、一条铁路、两个车站和四条线路使松江与中国其他地区的距离更近。

“长江三角洲之间的旅行时间大大缩短,而且可以在同一天往返。”程刚是松江南站的负责人,自开站以来一直在松江南站工作。他见证了高铁的发展给松江市民带来的变化。根据最新的火车地图,从松江南部到杭州只需43分钟。在没有高铁车站之前,从松江市民铁路到杭州最快的方式是从松江火车站乘普通高速列车,大约需要两个小时。高铁的诞生给松江市民带来了新的高铁出行选择。

沪杭高铁由上海虹桥站至杭州东站,途经松江南等7个站。作为主线Shanghai-Nanjing-Hangzhou三角洲城际铁路网络,沪杭高速铁路贯穿松江城市区域,使松江区面积随着越来越多的铁路运输在上海,并成为南方省市的喉咙从铁路进入上海。

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